四十五年目睹之怪現象

復興空難的這個事件，讓我為在空難事件中罹難的乘客們致哀，也讓我為所有犧牲的機組人員及在這幾天不眠不休泡在冷水中救難及其他的後勤行政人員致上十二萬分的敬意！

當然，每次遇到了這些不幸的事件，總是會有批評的聲音出來！

為什麼引擎會有問題？是不是平時的保養沒有做好？

為什麼機組人員會做出當時的判斷？是不是在職的訓練沒有做好？

為什麼救難的速度不夠迅速？是不是聯繫、指揮甚至是救難部隊的螺絲鬆掉了！？

我並不是說不能批評！有值得改進的地方當然要有改進的方向及方法！

只是，有沒有批評的人實際到現場去幫忙過！？

又或者，不需要幫忙，只要站在寒流來的基隆河畔，不要多，兩個小時就好！

只要這樣站過，看著一堆人忙進忙出、看著一堆人泡在溫度不到十度的河水裡、看著一具又一具冰冷的大體被救難人員抬出來、聽著家屬撕心裂肺的哭聲及漫天飛舞的紙錢，然後，請再來批評有哪個單位救災不利好嗎？

當然有些鄉民會說他們批評的不是第一線的救災人員，他們不齒的是政客的爭功諉過、他們不屑的是官僚體系的僵化、他們不爽的是坐領乾薪的某些王八蛋只會因循苟且的得過且過！

最近也有聽過許多媒體在質疑：松山機場已經存在台北市那麼久，為什麼沒有一套腳本是針對如果哪天飛機在台北失事，墜毀在鬧區或是基隆河要如何救災？

以我個人的經驗來說，這是一種「SOP」的迷思！

以我個人的工作經驗，SOP(也就是所謂的標準作業程序)其實早就存在已久，從我以前在撞球場或是便利商店時，不管是掃廁所或是補貨、點貨，其實都有一套標準作業程序！

但是，請注意到一點：標準「作業」程序，指的就是這個東西是應用在「作業」階層上面的！

如果CEO也有標準作業程序的話，那蘋果請我去當CEO不就好了！？

如果市長也有完全版的SOP的話，那台北市讓我去當市長是不是也可以呢？

天下事，族繁不及備載、每年的天災人禍也是更迭不息！

這當然不是說咱們只要打遭遇戰，遇到甚麼問題解決甚麼問題！

而是說基層的標準作業程序當然要做好，但在某些跨部門的層級以上的問題，就必須以「略」的方式來擘畫！

不然的話，柯市長要求台北市要有巡弋飛彈擊中101大樓的災難防處腳本、某些媒體要求有飛機墜毀在台北市鬧區的災難防處腳本、路人甲要求有高鐵煞不住車在台北車站地下爆炸的災難防處腳本、路人乙要求有世大運期間運動員暴動導致選手村遭縱火的災難防處腳本、路人丙要求有台北發生七級地震後核電廠爆炸產生複合式災難的災難防處腳本、路人丁要求外星人母艦以激光武器摧毀中正紀念堂的災難防處腳本‧‧‧

如果有哪位天才的婉君小妹妹厲害到可以寫出這些腳本，我想拿到政府部門去兜售的話，應該也是一筆不錯的收入吧！？

劇本千變萬化，但萬變應該都不離其宗！

況且，以大數據的觀念來看，我們應該將精力、時間及預算放在最有可能發生的災難上面，然後反覆演練，接下來讓執行階層在熟練最有可能發生的災難基礎上，再慢慢將觸角伸到比較陌生的領域！

中華民國早就有所謂的災害防救法，那些災難屬於哪個部會的權責，本來就有一定的律定。

現在可能的問題只是出在，交通部、農委會、內政部‧‧‧裡有沒有專門負責災害應變的部門？

有的話，裏頭的人力、能力夠不夠去規劃和統合這些腳本？    

腳本規劃完之後，有沒有時間、經歷和預算去演習！？

每年漢光演習打個實彈都常常被說成是浪費公帑了，如果真的把那麼多腳本每年一個一個來真的演練一次，那會不會又被說成是擾民呢？

再者，公務部門因為組織精簡、瘦身、再造的關係，很多業務只能兼辦！

但是許多業務並不是跟某些高官大爺一樣，可以同時掛著十來個董監事、顧問、副理還整天閒到可以去找人泡茶！

許多的業務都是專業！

專業的人才需要好的待遇、足夠的時間和必要的尊重！

很多人都知道香蕉只請得到猴子，但常常只給下頭的人香蕉皮還一副法外開恩的嘴臉！

我只知道，我最近吃香蕉皮吃得有點膩了！

    附註：晚了兩年貼文有好處，可以看到事實的真相，也可以看到當初嚷嚷著要改善這個，促進那個的人，都不知道跑哪裡去了！